“倪氏压载水管理系统”是本公司为满足规则D-2而自主开发的一种全新系统。该系统首先采用50um自清洁滤器去除粗大颗粒；然后由微滤膜去除所有大小微生物甚至细菌；同时用“在线”气水混合器充惰性气体-一氮，进入压载水舱后继续“舱内”充氮正压。“倪氏压载水管理系统”的另一大好处是大大减少了压载水舱壁的腐蚀，舱内几乎无沉积物，可为船东节省清舱和舱壁防腐所需要的费用。NiBallasBWMS倪氏压载水管理系统采用膜分离技术处理船舶压载水，不添加任何化学物质，已通过CCS监督下的陆基试验。优点：自清洁滤器勿需更换滤芯；膜分离去除所有微生物；船上不用带任何化学品，避免造成二次污染；节能，占地面积小；防止压载水舱壁腐蚀。自清洁滤器 海水从通海阀及粗滤器由压载水泵吸入，首先进入50um的不锈钢自清洁滤器去除大部分水中的颗粒和微生物，含浓缩微生物的废液排入当地国港口内。在压差增大或设定时间后吸出机构就会自动旋转，依次吸出每个滤芯内的附着物。微滤膜分离器膜法工艺近十几年来有了相当大的发展，应用膜技术已成为水处理工艺是否先进的标准。膜不仅能截留10μm-50μm的浮游生物，而且还能去除细菌。反冲机构将定期对膜进行反冲，以延长膜的使用寿命。倪氏压载水管理系统特点：1.除氮气外，本系统不添加任何物质，对环境无影响。2.本系统采用模块化设计，适用于各类新、老船舶。3.本系统滤器单元、膜分离单元的反冲洗水来自其自身的过滤水，不需要任何外接水源。4.本系统节能省电，运行成本低。5.本系统滤器单元、膜分离单元的反冲洗浓缩液即刻排放至出发港水域，进入压载舱的沉积物极少，可减少大量的清舱工作。6.本系统采用PSA技术制备纯净氮气添加至压载水舱内，不会改变海水水质，不产生任何次生物质影响环境、船员和公众。7.本系统中氮气对压载舱舱壁具有极好的防腐作用，减少船体的腐蚀。8.本系统操作简便、维护费用低。

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“倪氏压载水管理系统”是本公司为满足规则D-2而自主开发的一种全新系统。该系统首先采用50um自清洁滤器去除粗大颗粒；然后由微滤膜去除所有大小微生物甚至细菌；同时用“在线”气水混合器充惰性气体-一氮，进入压载水舱后继续“舱内”充氮正压。“倪氏压载水管理系统”的另一大好处是大大减少了压载水舱壁的腐蚀，舱内几乎无沉积物，可为船东节省清舱和舱壁防腐所需要的费用。NiBallasBWMS倪氏压载水管理系统采用膜分离技术处理船舶压载水，不添加任何化学物质，已通过CCS监督下的陆基试验。优点：自清洁滤器勿需更换滤芯；膜分离去除所有微生物；船上不用带任何化学品，避免造成二次污染；节能，占地面积小；防止压载水舱壁腐蚀。自清洁滤器 海水从通海阀及粗滤器由压载水泵吸入，首先进入50um的不锈钢自清洁滤器去除大部分水中的颗粒和微生物，含浓缩微生物的废液排入当地国港口内。在压差增大或设定时间后吸出机构就会自动旋转，依次吸出每个滤芯内的附着物。微滤膜分离器膜法工艺近十几年来有了相当大的发展，应用膜技术已成为水处理工艺是否先进的标准。膜不仅能截留10μm-50μm的浮游生物，而且还能去除细菌。反冲机构将定期对膜进行反冲，以延长膜的使用寿命。倪氏压载水管理系统特点：1.除氮气外，本系统不添加任何物质，对环境无影响。2.本系统采用模块化设计，适用于各类新、老船舶。3.本系统滤器单元、膜分离单元的反冲洗水来自其自身的过滤水，不需要任何外接水源。4.本系统节能省电，运行成本低。5.本系统滤器单元、膜分离单元的反冲洗浓缩液即刻排放至出发港水域，进入压载舱的沉积物极少，可减少大量的清舱工作。6.本系统采用PSA技术制备纯净氮气添加至压载水舱内，不会改变海水水质，不产生任何次生物质影响环境、船员和公众。7.本系统中氮气对压载舱舱壁具有极好的防腐作用，减少船体的腐蚀。8.本系统操作简便、维护费用低。

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